Nous avons acquis une réputation d'excellence en raison de notre capacité à manutentionner efficacement tout type de marchandises, que ce soit des vracs solides, des produits d'acier et forestiers, des marchandises générales et de projets spéciaux. Nous sommes fiers de contribuer à l'essor des marchés d'exportation et d'importation canadiens.

VRAC

ARRIMAGE DU ST-LAURENT (ASL) est une division de CAQ située au Port de Québec. ASL est le plus important terminal de nickel en Amérique du Nord. La profondeur d'eau de 15 mètres lui permet de recevoir des navires tirant jusqu'à 175 000 tonnes de port en lourd. Aussi, grâce à la flexibilité de ses équipements à la fine pointe de la technologie, des transferts de navire à navire sont complétés en quelques heures.

Les principaux produits qui transitent par le terminal sont le minerai de fer, le coke, les rebuts de métal, les concentrés de cuivre et de nickel, l'alumine, le gypse, le sel, le sucre brut et les alliages.

Les possibilités d'ASL sont impressionnantes. Dépendant du type de produit, plus de 150 000 tonnes peuvent être manutentionnées en une seule journée.

Tous les terminaux de notre réseau sont équipés pour manutentionner les vracs solides.

ACIER

Nous sommes particulièrement bien équipés pour recevoir les cargaisons d'acier telles que les barres, les plaques, les poutres, les bobines et les brames à nos ports d'acier stratégiquement situés à Sorel-Tracy, Oshawa, Hamilton et Chicago, chefs de file en la matière. La diversité de nos équipements et le savoir-faire de notre personnel sont à l'image de la force du produit manutentionné : l'acier.

PROJETS SPÉCIAUX

POUR RÉPONDRE ADÉQUATEMENT AUX BESOINS DE NOS CLIENTS, NOUS SOMMES TOUJOURS PRÃSTS À INNOVER ET À PROPOSER DES SOLUTIONS ADAPTÉES À LA COMPLEXITÉ DES OPÉRATIONS DE MANUTENTION.

CARGAISONS GÉNÉRALES

Bombardier nous a confié la manutention des wagons de métro de l'Eurotunnel. Ravie de l'expérience, elle nous confia à nouveau un contrat pour l'expédition des wagons à destination de la Turquie.

Notre expertise est aussi reconnue par les Nations Unies pour qui nous avons manutentionné des hélicoptères et par les Forces armées du Canada et de l'Angleterre qui profitent de notre expertise en manutention sécuritaire d'explosifs, de munitions et de chars d'assaut.

ÉOLIENNES

Les ingénieurs de CAQ sont précurseurs dans le développement de méthodes de manutention des composantes d'éoliennes que sont les pales, les moyeux, les nacelles et les tours.

PRODUITS FORESTIERS

Le papier journal, la pâte, le bois d'oeuvre, le carton doublure kraft et les copeaux de bois sont manutentionnés par CAQ et ses filiales.

ET BEAUCOUP PLUS...

Tous les ports de notre réseau ont l'équipement et l'expertise nécessaires à la manutention de marchandises générales telles que le granite, les produits palettisés, le bétail, les gros sacs, les lingots d'aluminium, les conteneurs, les granules de bois, les caissons de cuves, les barres omnibus, les tuyaux de PVC, les transformateurs, les anodes, les sols contaminés, etc.

PROJETS NORDIQUES

ÉQUIPEMENTS DESTINÉS AUX COMPAGNIES MINIÈRES DU GRAND NORD CANADIEN

L'équipement spécialisé requis pour l'exploitation minière dans le Nord canadien est chargé à bord des navires au terminal du Port de Bécancour.

LE PORT IDÉAL POUR LE TRANSBORDEMENT

Arrimage Québec décharge le concentré de nickel provenant des mines de Deception Bay (Xstrata) et de Voisey's Bay (Vale Inco). L'entreposage du matériel et son rechargement dans des wagons sont faits à partir du terminal de vracs solides d'Arrimage du St-Laurent situé au Port de Québec.

LE LIEN POUR LE NORD

Arrimage Québec reçoit, entrepose et recharge la marchandise servant à approvisionner ces deux mines de nickel via ses installations du Port de Québec.

APPROVISIONNEMENT DES COMMUNAUTÉS NORDIQUES

Depuis plus de dix ans, Arrimage Québec, par l'intermédiaire de sa filiale Terminaux Portuaires du Québec (TPQ), charge les marchandises destinées aux communautés nordiques à partir de ses installations de Côte-Sainte-Catherine.

Nous avons acquis une réputation d'excellence en raison de notre capacité à manutentionner efficacement tout type de marchandises.